В Германии открылась трасса с подзарядкой для грузовиков

По информации CNN, на автобане между франкфуртским аэропортом и расположенным рядом промышленным парком установлена система воздушных кабелей для подзарядки грузовых автомобилей, оснащённых гибридной силовой установкой.

Система, разработанная специалистами компании Siemens, получила название eHighway и работает пока только на десятикилометровом участке автотрассы. Для подключения к системе на крыше грузовика должно быть смонтировано дополнительное оборудование. Экспериментальные участки eHighway небольшой длины ранее эксплуатировались в Соединённых Штатах и Швеции.

Представители разработчика рассказали, что при передвижении по eHighway скорость фур сможет достигать девяноста километров в час. Подключаясь к системе, грузовики будут использовать для движения электромотор, а на обычных участках дороги автомобиль автоматически перейдёт на использование гибридной силовой установки.

По предварительным расчётам, такой способ передвижения даст возможность существенно сэкономить на топливе. Специалисты «Сименс» утверждают, что проехав сто тысяч километров по системе eHighway грузовик сэкономит порядка двадцати тысяч долларов США на бензине. Не стоит забывать и об экологическом аспекте — массовое использование аналогичных систем позволит заметно сократить выбросы двуокиси углерода в окружающую среду.

Главное преимущество eHighway с инженерной точки зрения — возможность оперативного встраивания в уже работающую дорожную инфраструктуру. В Германии уже в ближайшем будущем должны заработать ещё два электрифицированных участка дорог.