Сахалинский мост будет стоить больше 500 миллиардов

По информации отечественных СМИ, специалисты ОАО «РЖД» оценили проект Сахалинского железнодорожного перехода в 540 миллиардов 300 миллионов рублей. Компании также необходимо провести модернизацию железнодорожных путей на острове Сахалин. Для этого потребуется ещё 92 миллиарда 100 миллионов.

Планируется, что работы по подготовке проекта будут идти три года (до 2020 г.), после чего начнётся строительство моста, железнодорожных путей и сопутствующей инфраструктуры. Этот этап займёт пять лет (с 2019 по 2023 г.).

Согласно технико-экономическому обоснованию проекта, наиболее оптимальным специалисты посчитали маршрут от станции Селихин к самому узкому месту Татарского пролива, а затем к станции Ныш, находящейся на Сахалине. Общая протяжённость маршрута — 585 километров, включая шестикилометровый мост.

Сооружение моста, который позволит связать материк и Сахалин, по мнению многих экспертов является крайне необходимым для экономического развития острова. Есть ещё один вариант улучшения ситуации с грузоперевозками — постройка глубоководного порта, однако большинство представителей отрасли склоняются к мнению, что мост является более предпочтительным проектом.

Отмечается, что стоимость строительства Сахалинского моста в пересчёте на один километр будет в три с половиной раза выше, чем у Крымского.