Разработаны национальные стандарты для дорожных камер

Главой Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Алексеем Абрамовым подписаны приказы об утверждении двух национальных стандартов, призванных регулировать работу комплексов, предназначенных для фиксации нарушений правил дорожного движения, на территории Российской Федерации.

Единые правила, вступление которых в силу планируется 1 июня следующего года, делят дорожные камеры на лазерные, пьезоэлектрические, индуктивные, радиолокационные и магнитные устройства. Камеры любого типа должны измерять скорость транспортных средств в диапазоне от двадцати до двухсот пятидесяти километров в час.

Качество снимков должно быть достаточным для того, чтобы фотография транспортного средства позволяла выявить его отличительные признаки. Также качество фотографий, сделанных в любую погоду и при любой освещённости, должно дать возможность различить номер автомобиля с вероятностью, составляющей не менее девяноста процентов. Камерам с функцией трекинга (фиксация пути транспортных средств), запрещается измерение скорости на дистанции, составляющей меньше пятидесяти метров.

Устройства видеофиксации будут устанавливаться рядом с общеобразовательными учреждениями, на перекрёстах, на отрезках автомобильных дорог с плохой видимостью, а также в тех местах, где за последний год произошло больше трёх ДТП с пострадавшими.

Также по новым правилам муляжи вместо камер можно будет устанавливать лишь на тех участках автомобильных дорог, где наблюдается снижение количества нарушения правил дорожного движения.