Равнение на Южную Корею

Руководство Федерального дорожного агентства предлагает изучить опыт инженеров из Южной Кореи и применить полученные знания при строительстве мостов и других инженерных сооружений в нашей стране.

Глава Росавтодора Роман Старовойт при осмотре моста Инчхон и самого длинного в мире автомобильного туннеля Sapaesan выразил мнение, что опыт корейских специалистов вполне пригодится при сооружении сложных инженерных конструкций и сооружений в России.

Руководитель дорожного агентства уверен, что южнокорейские технологии и инновации могут быть применены при строительстве моста через Керченский пролив, а также при сооружении моста через реку Лена рядом с Якутском.

Мост и туннель глава Росавтодора посетил во время рабочего визита в Южную Корею. Длина моста Инчхон составляет 18 километров 380 метров — это четвёртый по протяжённости мост в мире. Сооружение моста происходило трек-методом, что позволило построить его в рекордно сжатые сроки — от начала строительства до старта эксплуатации моста прошло всего девятнадцать месяцев.

Туннель Sapaesan является первым в мире по протяжённости (4 километра) и ширине (18 метров 80 сантиметров). При его сооружении также применялись новые технологии, заинтересовавшие главу Росавтодора.