Лучше больше, да хуже?

Представители министерства транспорта Российской Федерации предложили строить новые региональные дороги по новым стандартам, которые предусматривают уменьшение ширины дорожного полотна до четырёх с половиной метров.

Таким образом чиновники собираются удешевить стоимость строящихся дорог, что, в свою очередь, ускорит темпы возведения новых региональных автотрасс, надеются в минтрансе. Удешевления проектов также будут добиваться уменьшением толщины дорожного полотна, а также более активным использованием производственных отходов в качестве материалов для дорожного строительства.

Все эти ухищрения стали актуальными после того, как резко сократились финансовые поступления в дорожные фонды. После того, как в России в 2013 году был запрещён оборот низкомарочного топлива, объём акцизных поступлений резко сократился, так как на высокомарочное топливо акцизы существенно ниже. Вот и приходится затягивать пояса дорожным строителям в регионах.

Предложения по удешевлению и ускорению темпов дорожного строительства были разработаны чиновниками минтранса в связи с поручением президента правительству разработать план, исполнение которого поможет увеличить объём строительства дорог в два раза.