Как «Платон» влияет на кошельки потребителей

В феврале повысилась плата за проезд по федеральным автодорогам грузовых автомобилей весом более 12 тонн. Теперь система «Платон» берёт 2 рубля 20 копеек за один километр. В следующем году планируется поднять плату до 2 рублей 35 копеек. В дальнейшем тариф будет индексироваться ежегодно в зависимости от уровня инфляции.

Конечно, повышение тарифа не может не влиять на потребительские цены. Об этом неоднократно заявляли представители производителей продуктов питания, обращаясь к федеральному правительству с просьбой об отмене повышения платы за проезд. В противном случае, как утверждают производители, начнут расти цены на товары первой необходимости — молоко, хлебобулочную продукцию, мясо и так далее.

Независимые эксперты считают, что для многих компаний, занимающихся торговлей продуктами, увеличение платы за проезд станет поводом для очередного повышения цен для конечного потребителя. Так, многие европейские экономисты считают, что рост тарифа за проезд грузовиков в странах Евросоюза прибавит к годовой инфляции полпроцента.

Также существует мнение, что повышение тарифов «Платона» усилит конкуренцию на рынке грузоперевозок. В этой гонке наиболее уверенно себя будут чувствовать крупные грузоперевозчики, так как они могут не повышать расценки на свои услуги какое-то время без особого ущерба для себя.

В системе «Платон» на сегодняшний день зарегистрировано более 1 миллиона 200 тысяч грузовых автомобилей и более 550 тысяч перевозчиков. Это почти треть от общего числа грузоперевозчиков, зарегистрированных в Российской Федерации.