ФАС собирается вернуть госрегулирование тарифов

Представители Федеральной антимонопольной службы занимаются подготовкой проекта распоряжения правительства, которое даст возможность ограничить так называемую «вагонную составляющую» в стоимости железнодорожных перевозок грузов по территории Российской Федерации.

Антимонопольщики подчеркивают, что готовящийся проект распоряжения правительства должен обеспечить условия для перехода на долгосрочные тарифы грузоперевозок. По информации сотрудников ФАС, руководство ОАО РЖД выразило согласие взять на себя обязательства по сдерживанию роста тарифов на перевозки грузов железнодорожным транспортом. Планируется, что снижение ставок на предоставление вагонов составит не меньше двенадцати процентов от текущих тарифов.

По сведениям некоторых отечественных СМИ, против проекта ФАС уже выступили представители федерального министерства транспорта. Дело в том, что в проекте предлагается введение тарифного регулирования не только в подконтрольных монополисту (РЖД) областях, но и на всём операторском рынке, где многие вагоны находятся в частной собственности.

Многие эксперты также считают, что ФАС не стоит торопиться менять ситуацию на уже устоявшемся рынке. Аналитики прогнозируют естественное снижение вагонной составляющей в стоимости грузоперевозок уже совсем скоро. Возможно, уже в следующем году она может сократиться в среднем на четырнадцать процентов по отношению к текущему году.