Специализированные вагоны для железнодорожных грузоперевозок

Перевозка грузов жд транспортом часто выполняется при помощи вагонов разных типов со специализированными конструкциями. Такие вагоны имеют особые формы кузова, например, цистерны или вагоны бункерного типа. Специализированные вагоны оснащают с помощью различных приспособлений, оборудования и специальных устройств, например, изотермические вагоны и вагоны для перевозки автомобилей. Такое оснащение специализированных вагонов способствует оптимизации погрузочно-разгрузочных работ, а также рациональному использованию грузоподъемности и вместимости, снижению простоев во время грузовых операций и обеспечению сохранности транспортируемых грузов.

Специализированные грузовые вагоны разделяют на вагоны, модернизированные из универсальных вагонов и вагоны, различающиеся формой кузова, оборудованием, устройством и наличием специальных приспособлений.

Железнодорожные грузоперевозки осуществляются посредство ста шестидесяти видов специализированных вагонов для доставки грузов определенных типов. Только для железнодорожных грузоперевозок технического углерода, апатитового концентрата, цемента, автомобилей, минеральных удобрений, а также их сырья применяются специализированные крытые грузовые вагоны более двадцати типов.

Большинство крытых грузовых вагонов оснащены разгрузочными устройствами, которые построены в виде бункеров с нижними и верхними люками. Наличие таких разгрузочных люков даёт возможность разгружать грузы путем их высыпания под влиянием силы давления собственной массы через открытые предварительно разгрузочные люки. Грузоперевозки по железной дороге легковых автомобилей, а также различной живности осуществляются с помощью двухъярусных крытых вагонов.

Сыпучие грузы, кокс, торф и окатыши транспортируются с помощью саморазгружающихся полувагонов-хопперов. Для железнодорожных грузоперевозок медной и железной руды используют полувагоны с глухим кузовом, в которых выгрузка доставленных грузов производится через вагоноопрокидыватели. Технологическую щепу транспортируют при помощи саморазгружающихся цельнометаллических полувагонов. Грузоперевозки железной дорогой и дозирование балласта во время путевых работ выполняются с помощью хоппер-дозаторов.

Что касается платформ, то перевозка грузов магистральными железными дорогами осуществляется с помощью больше восьми типов грузовых специализированных платформ, разделяющихся на шестиосные и четырёхосные платформы. Шестиосные специализированные платформы используют для железнодорожных грузоперевозок трансформаторов и длинномерных грузов, а четырехосные — для транспортировок колесной техники и контейнеров.

Специализированные грузовые вагоны для перевозок железнодорожным транспортом разделяют также следующие виды:

• изотермические вагоны, используемые для перевозки скоропортящихся продуктов;
• цистерны, применяемые для международных грузоперевозок жидких, наливных грузов;
• вагоны бункерного типа, используемые для транспортировки нефтебитумов;
• вагоны-самосвалы, применяемые для перевозки и автоматизированной разгрузки кусковых и сыпучих грузов.