Организация морских грузоперевозок

Известно, что грузоперевозки по морю обладают большей безопасностью и эффективностью по сравнению с автомобильными и железнодорожными грузоперевозками. Перевозка грузов самолетом не менее эффективна, но по стоимость во много раз дороже морской. Для организации морских грузоперевозок нужно владеть знаниями некоторых основных аспектов. Возможно, многим заказчикам приведенная информация поможет избежать проблем и накладок, снизить риски.

Грузоперевозки морем подразделяются на несколько видов:
— навалочные перевозки;
— «ро-ро» перевозки;
— контейнерные перевозки.

Наволочные грузоперевозки используют для транспортировки по морю сыпучего сырья. Морские грузоперевозки «ро-ро» служат для перевозок различных накатных грузов — автомобилей, тракторов, мотоциклов. Перевозки по морю грузов в контейнерах являются наиболее распространенными и безопасными, поскольку транспортируемые грузы надежно защищены «оболочкой» грузового контейнера.

Процесс погрузки

Процесс погрузки можно рассмотреть на примере транспортируемого сыпучего сырья. Для выполнения погрузки сначала нужно подготовить судно и трюм. Такую операцию выполняет администрация судна, затем производится проверка подготовки представителем порта или независимыми сюрвейерами на основании поручения заинтересованной стороны.

Используемое судно должно иметь мореходное состояние, а грузовые помещения должны быть подготовленными к приему грузов. При подготовке судна его администрация должна производить контроль над работой моряков по очистке трюма и его проветриванию, что особенно важно при выполняемой ранее транспортировке токсичных грузов.

Трюм для погрузки грузов должен не иметь запаха и быть сухим. Стоит также проверить системы вентиляции и освещения. Вместе с подготовкой трюмов выполняют подготовку стрел, люков и лебедок. При полной готовности судна погрузочные работы начинаются с вагонной операции.

Для формирования сыпучих грузов пользуются мешками или перевалочными поддонами. Затем груз забирают погрузчиком или краном и доставляют на склад или непосредственно к судну. Доставка грузов сразу на судно выполняется, как правило, краном, имеющим вилочный захват или многостроповую подвеску.

По окончанию приема грузов на судне, они транспортируются с помощью погрузчика в подпалубное вентилируемое пространство. При этом грузы стремятся разместить вдали от всех имеющихся источников тепла, а ядовитые грузы укладывают отдельно от грузов продовольственных, горючие грузы — вдали от грузов окисляющихся.

При поступлении грузов сначала на склад, а не на судно, грузы подлежат рассортировке на зоны при помощи погрузчиков. Это необходимо, чтобы не допускать воздействия на данный груз других грузов. Процессы разгрузки выполняются аналогично процессам погрузки, но в обратном порядке.

Таким образом, становится очевидным, что ответ на вопрос «Сколько стоит перевозка груза?» включает и расходы на перечисленные выше операции.