Мультимодальные грузоперевозки из Китая — сложные, но эффективные

Грамотно организованные мультимодальные перевозки грузов из Китая в Россию приобретают все большую популярность. Схема таких перевозок предусматривает последовательное взаимодействие различных видов транспорта и участие нескольких посредников. Несмотря на сложность организации перевозки грузов при помощи мультимодальной схемы, для получателя она может быть более выгодной и эффективной, нежели другие виды доставки.

Главное при мультамодальных перевозках — это ответственность отправителя и задействованных посредников, конструктивный диалог между всеми участниками процесса, грамотное составление документации, а также знание и тщательная проработка нюансов и рисков, которые могут возникнуть в процессе доставки.

На сегодня известны и наиболее часто используются такие условия сотрудничества (по ИНКОТЕРМС):

• CIF (стоимость, страхование, фрахт) — на продавца возлагается доставка груза на борт судна-транспортировщика, оплата расходов и фрахта по доставке груза в порт получателя, а также обеспечение (включая оплату) страхования груза от риска потери и/или повреждения во время транспортировки, правда лишь с минимальным покрытием. После выполнения продавцом этих условий все остальные действия и расходы, связанные с получением груза, ложатся на самого получателя.
• CIP (перевозка оплачена до) — условия, аналогичные CIF, но при которых осуществляется доставка из Китая жд или другим (не водным) видом транспорта.
• EXW (франко-завод) — в буквальном смысле самовывоз. Условия поставки, при которых продавец не отвечает за отгрузку товара на транспортное средство. Получатель груза сам обеспечивает его погрузку с завода (склада) отправителя и последующую транспортировку, а также таможенную очистку этого груза. Организация транспортировки и все расходы, риски, связанные с доставкой груза, ложатся на получателя.
• FOB (франко-борт) — условия, при которых обе стороны (поставщик и получатель) делят обязанности по доставке груза поровну. То есть, согласно договоренности, поставщик обязуется доставить груз до судна и погрузить на него, оплатив все сопутствующие расходы и обеспечив таможенную очистку. Получатель оплачивает транспортировку, страховку и несет все риски, связанные с доставкой груза.

Следуя вышеописанным условиям взаимодействия между отправителем груза и его получателем, необходимо тщательно продумывать и обговаривать каждый этап: погрузку-разгрузку, перегрузку, размещение груза и его упаковку, временное хранение и транспортировку. Самостоятельно организовать такую сложную схему доставки груза из Китая многим получателям не под силу.

Поэтому для организации мультимодальной перевозки груза рациональнее всего обратиться к опытным перевозчикам, которые осуществляют данный вид доставки, уже имеют налаженные контакты с китайскими поставщиками и перевозчиками, знают все тонкости оформления документации. Только при обращении к профессионалам мультимодальная перевозка груза из Китая способна принести выгоду получателю.