Компиляция и доставка сборных грузов

Ответственность за разработку удобной, быстрой и выгодной логистической цепочки лежит на транспортно-экспедиционной компании. Именно ее агенты должны не только составить маршрут, но и проследить за погрузкой и разгрузкой, подготовить документы, оформить таможенные процедуры и провести еще десяток мероприятий, включая, в том числе, комплексные банковские услуги. Каков же порядок консолидации и отправки сборных грузов?

Многие компании перешли на электронную форму оформления заявок: запрос на фрахт и бронирование с указанием места отправления и назначения, типа и веса груза, дополнительных услуг и т. д. можно отправить оператору через сайт. Партии материальных ценностей, из которых формируется сборный груз, поступают на консолидационные склады, где их сортируют по направлениям отправки. Здесь же происходит упаковка, маркировка и страховка грузов.

На товары оформляются сопроводительные документы, при необходимости — страховые и таможенные декларации. Последние необходимы при международной транспортировке.
По востребованным направлениям — например, доставка грузов из Испании, Китая, США — контейнеры формируются быстро, что дает высокую доходность каждого рейса. Если же направление не пользуется популярностью, грузы будут лежать на складе, пока не соберется нужный объем. Это ожидание, к слову, основной минус сборных грузов.

Когда контейнер собран, его опечатывают под присмотром представителя транспортно-экспедиционной компании и аккуратно грузят на транспорт. Современные компании могут отслеживать движение груза и его положение на каждом этапе транспортировки (в дороге, перевалка, складирование, доставка). По запросу эти данные сообщают клиенту.

По прибытии в страну назначения грузы вновь подвергаются таможенному осмотру и оформлению. Процедура проходит на спецскладе, грузы остаются на таможенном хранении. Штучные грузы и мелкие партии товаров обрабатываются и сортируются по адресам. Обычно сборные грузы доставляют «до двери» (door to door), но по желанию клиента его могут оставить в складском терминале компании в ожидании самовывоза.

Считается, что доставка сборных грузов под силу только крупной компании, у которой много связей, опытных агентов и возможностей разработать оптимальный маршрут. На самом деле при вдумчивом и ответственном подходе организация совместной доставки и отслеживание состояния груза доступно даже небольшой компании с ограниченным штатом агентов и курьеров.