Как происходит доставка грузов из Китая?

В настоящее время особое значение для улучшения благосостояния России приобрело налаживание и развитие торговых связей с крупными странами Азии и в первую очередь — с Китаем. В силу стабильной заинтересованности нашей страны в качественных и сравнительно недорогих объектах, таких, как, к примеру, мебель и электроника, товарообмен с Китаем неуклонно растёт и в процессе роста затрагивает огромное количество отраслей. Среди них можно выделить таможенные операции, логистические процедуры и, разумеется, собственно перевозку грузов.

Способы, при помощи которых можно доставить какой-либо груз в Китай, достаточно разнообразны — так, среди компаний, располагающихся в восточной части России, достаточно популярны автоперевозки, грузоперевозки морем. Востребован также авиатранспорт. Однако глубокий анализ структуры грузоперевозок позволяет назвать наиболее востребованным и выгодным способом морскую транспортировку грузов как в Китай, так и из него. Причиной тому является обширная система портов, которой располагает эта страна — Нинбо, Фучжоу, Гаунчжоу, Шеньчжэнь; в Китае также располагается крупнейший в мире порт Шанхай, через который, по разным оценкам, в год проходит от 400 до 450 млн. тонн различных грузов.

Однако данный способ неприемлем в работе с особыми категориями грузов — например, хрупкими, особо ценными или скоропортящимися. Для их транспортировки чаще всего используется авиатранспорт. При должном уровне организации доставки, при грамотном подходе к вопросу и наличии в распоряжении компании-транспортировщика современных технических средств перемещение объектов может занять не более двух-трёх дней с момента их забора у заказчика.

При определённых условиях для транспортировки груза в азиатские страны возможно использование автомобильных транспортных средств. Однако этот способ значительно менее популярен, чем авиаперевозки или доставка из Китая морем. Причина кроется в большой протяжённости дорожной сети, связывающей Китай и Россию, а также в её неудовлетворительном состоянии, которое делает автоперевозку предприятием скорее затратным, нежели наоборот. Однако, как уже было сказано выше, некоторые компании, базирующиеся в восточной части России, осуществляют данный вид перевозок по причине близости к российско-китайской границе.

Наличие у России одной из самых протяжённых в мире железнодорожных сетей позволяет говорить о возможности транспортировать грузы в Китай и из Китая при помощи железнодорожного транспорта. Однако данный вид грузоперевозок подходит исключительно крупным предприятиям, специализирующимся на обороте крупногабаритных грузов, таких, как сыпучие, наливные или насыпные материалы.

Подводя итог, следует ещё раз отметить, что товарообмен с азиатскими государствами — в первую очередь с Китаем, как с одним из крупнейших экономических партнёров России — выгоднее и целесообразнее всего осуществлять при помощи морского или авиатранспорта.