Из истории сборных грузов

Сборные грузы (LCL) — это небольшие группы товаров, принадлежащих разным владельцам и отправленных в одном направлении, которые компания-перевозчик объединяет в одну партию для экономии места и удешевления стоимости доставки. Услуги эти оказывают транспортно-логистические компании, которые не только рассчитывают оптимальный маршрут для быстрой и дешевой доставки грузов, но и осуществляют поддержку клиента на всем пути следования контейнеров.

Но было бы неверно думать, что логистика и транспортно-экспедиционные услуги — детище нашего времени. На самом деле первыми проводниками сборных грузов были караваны. Владельцы животных объединялись в большой караван, это обеспечивало относительную безопасность в пути и приятное соседство. Первые сведения о такой доставке относятся к III тысячелетию до нашей эры. Доставка грузов из Европы и в Европу занимала не один месяц, а порой растягивалась на годы. Маршруты пролегали по разветвленной системе дорог (Великий Шелковый путь), а караваны везли шелка, оружие, посуду. Товары в одном караване отправляли несколько купцов, предназначались они целому ряду покупателей. Состав каравана формировался в зависимости от пункта назначения, а роль современных консолидационных складов выполняли рынки и караван-сараи.

Следующий виток развития консолидированных перевозок произошел с появлением почты. В начале 19 века письма и посылки, по сути штучные товары, собирались в одной почтовой карете. Предприимчивые европейцы основывали целые компании, которые занимались перевозкой грузов почтовыми дилижансами. Доставка сборных грузов из Италии, Франции, Испании выглядела практически как современная: на консолидированных складах централизованно собирался груз, упаковывался и готовился к отправке. Формировались дилижансы, везущие сборный груз в одном направлении.

Позже на смену дилижансам пришли суда и железные дороги. Их появление на территории США и Европы сильно подстегнуло развитие перевозок. Гибкая тарифная сетка (повагонно и штучная оплата) приносила хорошую прибыль владельцам, а доступная цена нравилась клиентам. Так что к концу XIX века сборные перевозки грузов стали очень распространенным бизнесом, приносящим значительный доход.

В начале 20 века в дело пошла и авиация: в Австро-Венгерской империи регулярные воздушные почтовые перевозки были налажены уже в 1918 году. Сегодня этот формат перевозок поддерживают практически все крупные транспортные компании, грузы перевозят всеми видами наземного, морским, речным и авиатранспортом.